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德萊思特壓縮機(jī)(上海)有限公司

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提高空壓機(jī)電能利用率的途徑

添加時(shí)間：2021-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1887

空氣壓縮機(jī)是用來使氣體增加壓力

，以利于輸送并提高氣體的壓力能

，從而滿足生產(chǎn)工藝或動(dòng)力設(shè)備需要的一種專用機(jī)器

。

在制造業(yè)如陶瓷

、玻璃

、玩具

、制衣、機(jī)械制造

、塑料等行業(yè)的企業(yè)中

，大多都需要使用１０米３／分以上空氣壓縮機(jī)組，甚至需要多臺(tái)組合運(yùn)行

，才能滿足生產(chǎn)

。實(shí)踐證明，選好

、用好壓縮機(jī)組

，將可為用戶達(dá)到節(jié)約電能，降低使用成本

，增加效益的目的

。

由壓縮機(jī)系統(tǒng)及管網(wǎng)的測(cè)試數(shù)據(jù)可知，要提高壓縮機(jī)電能利用率途徑很多

，主要有以下幾條：

１

、正確選擇壓縮機(jī)

如果要新建壓縮機(jī)系統(tǒng)或?qū)εf壓縮機(jī)更新時(shí)，需要注意選擇合適的壓縮機(jī)型號(hào)

，應(yīng)選擇節(jié)能型的先進(jìn)壓縮機(jī)

，而且其性能指標(biāo)要符合使用要求。選型的原則如下：

（１）了解清楚壓縮機(jī)產(chǎn)品的性能

、使用范圍

、主要參數(shù)和要求的運(yùn)行工況，看看是否能滿足使用工況的要求

。

（２）要保證在生產(chǎn)工藝要求的工況下安全可靠運(yùn)行

，選型時(shí)要以經(jīng)常運(yùn)行的工況為選型依據(jù)，而不應(yīng)以較大工況為選型依據(jù)

。

（３）壓縮機(jī)所配套的附屬設(shè)備

，如緩沖器、氣體冷卻器

、油分離器等

，應(yīng)與主機(jī)配套，并滿足使用工藝要求

。

（４）要考慮節(jié)電效益

，投資回收期限為：

投資回收期＝ｐ１－ｐ０／ｐ２＜１／２－２／３壓縮機(jī)壽命周期

ｐ１－購(gòu)買節(jié)能（新型）壓縮機(jī)產(chǎn)品費(fèi)用折算值

ｐ０－舊壓縮機(jī)報(bào)廢后回收費(fèi)用折算值

ｐ２－年節(jié)電效益折算值

２、改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件

注意改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件

，合理布置管道

，盡量降低阻力損失，加強(qiáng)維護(hù)和用氣管理

。

（１）改善吸氣條件

。先對(duì)吸氣管道設(shè)計(jì)要有足夠的截面積（對(duì)于空氣

，流速不超過１０－１２米／秒），管道應(yīng)盡可能縮短

，且不應(yīng)有急轉(zhuǎn)彎

，也不應(yīng)有收縮和多余的附件；其次是降低進(jìn)氣溫度

，可增加壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量

，也可降低壓縮機(jī)的比電耗。壓縮機(jī)的吸風(fēng)口應(yīng)位于室外陰涼處

，必要時(shí)采取淋水降溫的辦法

；另外，對(duì)活塞式機(jī)

，選用導(dǎo)熱系數(shù)高

、便于清洗的冷卻器，要對(duì)冷卻器定期清洗

。實(shí)踐表明

，進(jìn)氣溫度每降低３度，后一級(jí)的電耗減少約１％

。

（２）減少輸送管道的壓力損失。在設(shè)計(jì)或安裝管道時(shí)

，應(yīng)盡可能地縮短管道長(zhǎng)度

，減少不必要的三通、彎頭

、閥門等管道附件

，減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管。管道上的過濾器應(yīng)當(dāng)阻力小并能容易排除污物

，管道截面大小應(yīng)當(dāng)是使空氣流速不致太大

，若空氣流量為Ｑ米３／分，其管徑為Ｄ＞２０√Ｑ毫米

。一般空氣不超過８－１０米／秒

。另外，要減少氣體的泄漏損失

。壓縮機(jī)各級(jí)內(nèi)部與外界形成壓力差

，可能通過活塞環(huán)、氣閥

、填料等不嚴(yán)密處泄漏

，造成排氣量的損失，造成功耗增加

。

３

、加強(qiáng)用氣管理

，合理使用壓縮空氣

對(duì)空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理，要對(duì)有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì)

，按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量

、用氣量，并制訂指標(biāo)考核

。合理使用壓縮空氣

，降低供氣能耗，可以

從以下四個(gè)方面考慮：

（１）整用氣壓力

。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題

，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力，應(yīng)予調(diào)整

。測(cè)試表明：壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí)

，其排氣壓力每降低０．１ＭＰａ，電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少５－８％

。

（２）將連續(xù)供氣改為間歇供氣

。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣

，壓縮機(jī)經(jīng)?div id="4qifd00" class="flower right">

？辙D(zhuǎn)或排空，浪費(fèi)電力

。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開

，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

（３）合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行

。在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下

，應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表，以便使電能消耗較小

。通過測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性

，應(yīng)該規(guī)定讓較經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間較長(zhǎng)，而效率較低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用

。根據(jù)用氣壓力不同

，選用不同的排氣壓力組合，做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率

。

（４）提高壓縮機(jī)的負(fù)載率

。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機(jī)負(fù)載率低

，可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)

。

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