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									提高空壓機(jī)電能利用率的途徑								

								

									添加時(shí)間：2021-08-22   點(diǎn)擊次數(shù)：1512								

								

									
空氣壓縮機(jī)是用來(lái)使氣體增加壓力，以利于輸送并提高氣體的壓力能
，從而滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝或動(dòng)力設(shè)備需要的一種專(zhuān)用機(jī)器。
在制造業(yè)如陶瓷
、玻璃
、玩具、制衣
、機(jī)械制造
、塑料等行業(yè)的企業(yè)中，大多都需要使用１０米３／分以上空氣壓縮機(jī)組
，甚至需要多臺(tái)組合運(yùn)行
，才能滿(mǎn)足生產(chǎn)。實(shí)踐證明
，選好
、用好壓縮機(jī)組，將可為用戶(hù)達(dá)到節(jié)約電能
，降低使用成本
，增加效益的目的。
由壓縮機(jī)系統(tǒng)及管網(wǎng)的測(cè)試數(shù)據(jù)可知
，要提高壓縮機(jī)電能利用率途徑很多
，主要有以下幾條：

１、正確選擇壓縮機(jī)
如果要新建壓縮機(jī)系統(tǒng)或?qū)εf壓縮機(jī)更新時(shí)
，需要注意選擇合適的壓縮機(jī)型號(hào)
，應(yīng)選擇節(jié)能型的先進(jìn)壓縮機(jī)，而且其性能指標(biāo)要符合使用要求
。選型的原則如下：
（１）了解清楚壓縮機(jī)產(chǎn)品的性能
、使用范圍、主要參數(shù)和要求的運(yùn)行工況
，看看是否能滿(mǎn)足使用工況的要求
。
（２）要保證在生產(chǎn)工藝要求的工況下安全可靠運(yùn)行，選型時(shí)要以經(jīng)常運(yùn)行的工況為選型依據(jù)
，而不應(yīng)以較大工況為選型依據(jù)
。
（３）壓縮機(jī)所配套的附屬設(shè)備，如緩沖器
、氣體冷卻器
、油分離器等，應(yīng)與主機(jī)配套
，并滿(mǎn)足使用工藝要求
。
（４）要考慮節(jié)電效益
，投資回收期限為：

投資回收期＝ｐ１－ｐ０／ｐ２＜１／２－２／３壓縮機(jī)壽命周期
ｐ１－購(gòu)買(mǎi)節(jié)能（新型）壓縮機(jī)產(chǎn)品費(fèi)用折算值
ｐ０－舊壓縮機(jī)報(bào)廢后回收費(fèi)用折算值
ｐ２－年節(jié)電效益折算值

２、改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件
注意改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件
，合理布置管道
，盡量降低阻力損失，加強(qiáng)維護(hù)和用氣管理
。
（１）改善吸氣條件
。先對(duì)吸氣管道設(shè)計(jì)要有足夠的截面積（對(duì)于空氣，流速不超過(guò)１０－１２米／秒）
，管道應(yīng)盡可能縮短
，且不應(yīng)有急轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)有收縮和多余的附件
；其次是降低進(jìn)氣溫度
，可增加壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量，也可降低壓縮機(jī)的比電耗
。壓縮機(jī)的吸風(fēng)口應(yīng)位于室外陰涼處
，必要時(shí)采取淋水降溫的辦法；另外
，對(duì)活塞式機(jī)
，選用導(dǎo)熱系數(shù)高、便于清洗的冷卻器
，要對(duì)冷卻器定期清洗
。實(shí)踐表明，進(jìn)氣溫度每降低３度
，后一級(jí)的電耗減少約１％。
（２）減少輸送管道的壓力損失
。在設(shè)計(jì)或安裝管道時(shí)
，應(yīng)盡可能地縮短管道長(zhǎng)度，減少不必要的三通
、彎頭
、閥門(mén)等管道附件，減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管
。管道上的過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)阻力小并能容易排除污物
，管道截面大小應(yīng)當(dāng)是使空氣流速不致太大，若空氣流量為Ｑ米３／分
，其管徑為Ｄ＞２０√Ｑ毫米
。一般空氣不超過(guò)８－１０米／秒。另外
，要減少氣體的泄漏損失
。壓縮機(jī)各級(jí)內(nèi)部與外界形成壓力差
，可能通過(guò)活塞環(huán)、氣閥
、填料等不嚴(yán)密處泄漏
  ，造成排氣量的損失，造成功耗增加
  。

３
  、加強(qiáng)用氣管理，合理使用壓縮空氣
對(duì)空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理
  ，要對(duì)有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì)
  ，按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量
，并制訂指標(biāo)考核
。合理使用壓縮空氣，降低供氣能耗
，可以

從以下四個(gè)方面考慮：
（１）整用氣壓力
。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過(guò)程不相適應(yīng)的問(wèn)題，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力
，應(yīng)予調(diào)整
。測(cè)試表明：壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，其排氣壓力每降低０．１ＭＰａ
，電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少５－８％
。
（２）將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合
，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣
，壓縮機(jī)經(jīng)常空轉(zhuǎn)或排空
，浪費(fèi)電力
。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開(kāi)，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐
。
（３）合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行
。在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下，應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表
，以便使電能消耗較小
。通過(guò)測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性，應(yīng)該規(guī)定讓較經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間較長(zhǎng)
，而效率較低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用
。根據(jù)用氣壓力不同，選用不同的排氣壓力組合
，做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率
  。
（４）提高壓縮機(jī)的負(fù)載率
  。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機(jī)負(fù)載率低
  ，可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)
  。
								

														

						

					

				

			

		

	
	
	

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